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¿Por qué es importante medir la temperatura?
Indicador temprano de fallas
Un aumento anormal de temperatura puede indicar:
- Exceso o falta de lubricación
- Fricción elevada
- Desalineación
- Sobrecarga
- Fallas en rodamientos
- Cavitación (en bombas)
Cómo afecta la temperatura al aceite
La regla práctica en lubricación industrial:
Por cada 10 °C de aumento sobre la temperatura recomendada, la vida útil del aceite se reduce aproximadamente a la mitad.
La temperatura influye directamente en las propiedades del lubricante:
a) Viscosidad
A mayor temperatura → menor viscosidad
Si el aceite se vuelve demasiado fluido:
- Se reduce la película lubricante
- Aumenta el desgaste metal–metal
A menor temperatura → mayor viscosidad
Si se vuelve demasiado viscoso:
- Aumenta el consumo energético
- Hay mala circulación del aceite
Este comportamiento está definido por el Índice de Viscosidad (VI) según normas de la ASTM International.
b) Oxidación del aceite
La oxidación produce:
- Formación de lodos
- Barnices
- Aumento de acidez (TAN)
- Obstrucción de filtros
c) Pérdida de aditivos
Altas temperaturas degradan:
- Aditivos antidesgaste
- Aditivos antioxidantes
- Modificadores de fricción
Esto reduce la capacidad protectora del aceite.
Cómo afecta la temperatura al equipo
1. Dilatación térmica
Los metales se expanden con la temperatura. Si la expansión es excesiva:
- Cambian las tolerancias internas
- Se altera el backlash en engranajes
- Aumenta la carga en rodamientos
2. Vida útil de rodamientos
Temperaturas altas pueden:
- Reducir dureza del acero
- Afectar tratamiento térmico
- Degradar la grasa interna
En bombas centrífugas:
- La cavitación genera calor localizado
- Se producen microimpactos
- Hay erosión del impulsor
En reductores:
- Sobrecalentamiento indica fricción anormal
- Puede deberse a mala alineación o lubricación
Rangos típicos de referencia en temperaturas (orientativos)
Equipo | Temperatura normal aceite
Reductores industriales | 50–80 °C
Bombas con aceite | 40–75 °C
Rodamientos con grasa | < 90 °C (según fabricante)
* Siempre se debe revisar la ficha técnica del fabricante.
Diferencia de temperatura entre puntos
Medir la diferencia térmica entre:
- Entrada y salida
- Carcasa vs ambiente
- Rodamiento A vs rodamiento B
Permite detectar:
- Sobrecarga localizada
- Desbalance térmico
- Problemas de alineación
Un aumento súbito >10–15 °C respecto a la línea base suele considerarse alerta en mantenimiento predictivo.
En Kripton no solo suministramos productos, aportamos soluciones técnicas adaptadas a cada instalación. Contacta con nuestro Servicio Técnico para garantizar el correcto funcionamiento de tu maquinaria y optimizar tus planes de mantenimiento.
Prevenir siempre es más rentable que intervenir cuando el problema ya ha provocado una parada.
